Samochód w rzucie i z boku: bloki DWG aut

Samochód w rzucie to blok, po który sięgasz przy rysowaniu garażu, podjazdu albo parkingu, a widok z boku przydaje się na przekroju przez rampę albo wiatę. Te bloki dają oba widoki dla czterech typów nadwozia, wszystkie w skali 1:1 w milimetrach.

Wymiary samochodów na rzucie

Sedan ma 4700 mm długości i 1830 mm szerokości przy rozstawie osi 2800 mm. Hatchback jest krótszy, 4100 mm, z rozstawem osi 2600 mm, więc nim sprawdzisz ciasny garaż albo małe miejsce postojowe. SUV ma długość sedana, ale 1900 mm szerokości i 1700 mm wysokości, z prześwitem 200 mm. Pickup z podwójną kabiną jest najdłuższy, 5300 mm, z rozstawem osi 3300 mm i skrzynią ładunkową 1550 x 1500 mm.

Na rzucie lusterka boczne narysowano poza nadwoziem. Z lusterkami hatchback ma 1960 mm, sedan 2050 mm, SUV 2140 mm, a pickup 2150 mm. Tę szerokość porównuj z bramą garażową, słupem albo sąsiednim autem, bo sama szerokość nadwozia zaniża miejsce, które zajmuje samochód.

Jak zbudowane są bloki aut w rzucie i widoku

Każdy plik zawiera dwa nazwane bloki, na przykład CT_CAR_SEDAN_PLAN i CT_CAR_SEDAN_ELEV. Na rzucie samochód jest skierowany w górę arkusza, tyłem na linii bazowej. Widok to widok z boku z przodem po prawej i kołami na linii terenu. Obrysy są na A-VEHI, linie drugorzędne na A-VEHI-DETL, a koła schowane pod nadwoziem na A-HIDN, więc wyłączysz je na czystszym rzucie.

Aby zaprojektować parking, zacznij od bloków miejsc postojowych i wstaw samochód w każde miejsce, by sprawdzić miejsce na otwarcie drzwi. Do samego garażu bloki bram garażowych podają szerokości otworów.

Na przekroju przez rampę garażu podziemnego widok z boku pokaże, czy przód albo tył auta nie zahaczy o nawierzchnię na załamaniu spadku.

W domu jednorodzinnym garaż na jedno auto rysuje się często pod hatchback albo sedan, ale warto od razu wstawić też SUV, bo wiele rodzin zmienia samochód na większy. Większe pojazdy i jednoślady zebrano w kategorii samochody DWG i pojazdy.