Türen und Fenster

Schiebetor DWG für die Einfahrt

Ein Schiebetor mit Torflügel von 4000 x 1670 mm auf Bodenschiene, 3700 mm lichter Durchfahrt zwischen Pfosten mit 150 x 150 mm und dem Zaunabschnitt, hinter dem der Flügel parkt.

Schiebetor mit 4 m als DWG-Block

Schiebetor mit 4 m als DWG-Block · Grundriss
Grundriss 8 000 × 435 mm
Schiebetor mit 4 m als DWG-Block · Vorderansicht
Vorderansicht 8 000 × 1 800 mm
Einheiten
Millimeter (INSUNITS 4), Maßstab 1:1
Formate
DWG 2010 · DXF R2010
Öffnet in
AutoCAD und AutoCAD LT ab 2010, BricsCAD, ZWCAD und DraftSight. Die DXF-Datei öffnet sich in den meisten CAD-Programmen.
Ansichten
Grundriss + Vorderansicht
Lizenz
Kostenlos für private und gewerbliche Projekte. Lizenz

Dieser Block zeigt ein Schiebetor für eine Hofeinfahrt oder eine Baustellenzufahrt. Der Flügel ist 4000 mm lang und 1670 mm hoch und läuft auf einer Bodenschiene. Zwischen den Pfosten mit 150 x 150 mm bleibt eine lichte Durchfahrt von 3700 mm, breit genug für ein Auto mit Luft an jeder Seite.

Schiebetor im Grundriss und in der Ansicht

Der Block ist 8000 mm lang, denn ein Schiebetor braucht einen Zaunabschnitt, der mindestens so lang ist wie der Flügel, um dahinter zu parken. Der Grundriss zeigt drei Pfosten, den geschlossenen Flügel über der Öffnung, den geöffneten Flügel gestrichelt hinter dem Zaun und einen Pfeil für die Laufrichtung. In der Ansicht sehen Sie Rahmen und senkrechte Stäbe des Flügels, seine beiden Rollen auf der Schiene und das Zaunfeld daneben.

Die Datei enthält CT_SLIDING_GATE_PLAN und CT_SLIDING_GATE_ELEV im Maßstab 1:1 in Millimetern. Pfosten, Flügel und Zaun liegen auf A-DOOR, Schiene, Radachsen, Zaunstäbe und Pfeil auf A-DOOR-SWNG, der geöffnete Flügel auf A-HIDN.

Was beim Schiebetor im Lageplan zu prüfen ist

Bevor Sie ein Schiebetor setzen, sehen Sie sich die Linie an, auf der es parkt. Der Boden muss entlang der Schiene eben sein, und Zaun oder Mauer dahinter müssen auf der ganzen Flügellänge frei von Stufen, Bäumen und Seitentüren bleiben. Fehlt dieser Abschnitt, ist ein Drehtor mit einem oder zwei Flügeln die übliche Alternative, das aber freie Fläche innerhalb der Öffnung zum Schwenken braucht.

Um die Zufahrt zu testen, schieben Sie einen PKW oder einen LKW im Lageplan durch die Öffnung. Für die Garage hinter dem Tor gibt es die Garagentore, für alle Öffnungen die Seite Fenster DWG und Türen.

Soll das Tor einen Antrieb bekommen, planen Sie am Pfosten auf der Parkseite Platz für den Motor und eine Leerrohrverbindung zum Haus ein. Im Grundriss reicht dafür ein kleines Rechteck neben der Schiene, das Sie mit dem Elektroplaner abstimmen.