Épure de giration DWG : voiture, porteur et semi-remorque

Une épure de giration montre le sol balayé par un véhicule qui tourne : les roues, la caisse et les porte-à-faux qui débordent au-delà de la bordure. Ces quatre blocs donnent cette enveloppe à 1:1 en millimètres, prête à poser sur un plan de masse. Chacun est un bloc en plan, avec le véhicule dessiné dans trois positions le long de la manœuvre.

Épure de giration DWG : comment elle est calculée

Chaque trajectoire vient d'un modèle cinématique à basse vitesse. Le centre de l'essieu avant suit la trajectoire choisie et les essieux arrière le suivent en tractrice, sans glissement des pneus, les essieux tandem étant pris en leur centre.

L'enveloppe extérieure est sur C-ROAD-SWPT, les traces des roues et les lignes de rayon sur C-ROAD-SWPT-DETL, et les contours des véhicules sur A-VEHI.

Giration à 90 degrés : voiture, porteur et semi-remorque

Les trois girations tournent à droite, au pas.

• Voiture : une berline de 4750 x 1850 mm avec un empattement de 2850 mm. L'essieu avant suit un rayon de 4600 mm et l'enveloppe mesure 5720 mm à l'extérieur et 2860 mm à l'intérieur.
• Porteur : un camion à deux essieux de 10 000 x 2500 mm avec un empattement de 6000 mm et un porte-à-faux arrière de 2600 mm. Rayon extérieur 10 530 mm, rayon intérieur 5710 mm.
• Semi-remorque : un tracteur et une semi-remorque tridem, 16 500 x 2550 mm hors tout, avec une remorque de 13 600 mm. Rayon extérieur 12 500 mm, rayon intérieur 6740 mm. Dans la ligne droite de sortie, l'angle avant de la remorque déborde d'environ 0,4 m hors de la trajectoire du tracteur, et l'enveloppe comprend ce débord.

Comparez les rayons intérieurs. La remorque coupe bien à l'intérieur du tracteur. C'est pourquoi un virage qui convient à un porteur peut encore faire monter un semi-remorque sur la bordure.

Semi-remorque dans l'anneau de giration de 12,5 m

La directive 96/53/CE, annexe I, point 1.5, demande qu'un véhicule ou un ensemble puisse tourner dans une couronne de 12,5 m de rayon extérieur et de 5,3 m de rayon intérieur. Le quatrième bloc dessine le même semi-remorque qui tourne dans cette couronne après trois tours d'approche, avec l'angle avant extérieur de la cabine sur le cercle de 12,5 m. Son enveloppe intérieure atteint 5520 mm. Il reste donc à 220 mm du cercle de 5,3 m, avec un angle d'articulation de 45 degrés.

Utilisez l'anneau pour les aires de retournement et les centres de giratoire, et le bloc à 90 degrés pour les virages et les entrées de site.

Vérifier un accès ou une aire de livraison avec l'épure

Insérez le bloc à l'échelle 1 dans un dessin réglé en millimètres, faites-le pivoter sur l'axe de la voie et déplacez-le jusqu'à ce que le véhicule soit dans sa voie. Faites une symétrie pour un virage à gauche. Cherchez ensuite l'enveloppe qui franchit une bordure, le porte-à-faux qui touche un mur ou un poteau, et la trace intérieure qui mord sur un îlot. Pour les cours de livraison, partez des blocs de camion, et pour les allées et les places, des blocs de place de parking. Les autres véhicules sont dans la catégorie véhicules DWG.

Limites d'une épure de giration gratuite

Ces blocs sont une approximation pour les esquisses et les premières vérifications. Ils modélisent un seul véhicule au pas sur une trajectoire fixe. Pour un dossier de permis ou un projet définitif, simulez la manœuvre dans un logiciel de giration avec le véhicule que le site recevra vraiment.