Draaicirkel vrachtwagen en auto: rijcurves in DWG

Een rijcurve toont de grond die een voertuig bestrijkt terwijl het draait: de wielen, de carrosserie en de overhangen die buiten de stoeprand uitzwaaien. Deze vier blokken geven die omhullende op 1:1 in millimeters, klaar om over een situatietekening te leggen. Elk blok is een plattegrond, met het voertuig in drie standen langs de bocht.

Draaicirkel vrachtwagen DWG: hoe de rijcurves berekend zijn

Elke curve komt uit een kinematisch model bij lage snelheid. Het midden van de vooras volgt de gekozen baan en de achterassen lopen er als een tractrix achteraan, zonder slip van de banden en met tandemassen in hun midden genomen. De stralen in de bestanden zijn op dat resultaat gemeten.

De buitenste omhullende staat op C-ROAD-SWPT, de wielsporen en straallijnen op C-ROAD-SWPT-DETL en de omtrekken van de voertuigen op A-VEHI. Bevries de detaillaag om alleen de omhullende te houden.

Draaicirkel van een personenauto

Alle bochten zijn naar rechts, op wandeltempo. De auto is een sedan van 4750 x 1850 mm met een wielbasis van 2850 mm. De vooras rijdt op een straal van 4600 mm en de omhullende meet 5720 mm aan de buitenkant en 2860 mm aan de binnenkant.

Bakwagen en trekker met oplegger in een bocht van 90 graden

• Bakwagen: een vrachtwagen met twee assen van 10.000 x 2500 mm, met een wielbasis van 6000 mm en een achteroverhang van 2600 mm. Buitenstraal 10.530 mm, binnenstraal 5710 mm.
• Trekker met oplegger: een trekker met een oplegger met drie assen, in totaal 16.500 x 2550 mm, met een oplegger van 13.600 mm. Buitenstraal 12.500 mm, binnenstraal 6740 mm. Op het rechte stuk na de bocht zwaait de voorhoek van de oplegger ongeveer 0,4 m buiten het spoor van de trekker uit, en de omhullende neemt die uitzwaai mee.

Vergelijk de binnenstralen. De oplegger snijdt ver binnen de trekker door, en daarom kan een hoek die voor een bakwagen past een trekker met oplegger toch over de stoeprand laten rijden.

Draaicirkel vrachtwagen met oplegger in de ring van 12,5 m

Richtlijn 96/53/EG, bijlage I, punt 1.5, vraagt dat een voertuig of combinatie kan draaien binnen een ring met een buitenstraal van 12,5 m en een binnenstraal van 5,3 m. Het vierde blok tekent dezelfde trekker met oplegger die na drie inloopronden in die ring rondrijdt, met de buitenste voorhoek van de cabine op de cirkel van 12,5 m. De binnenste omhullende komt tot 5520 mm, dus hij blijft 220 mm van de cirkel van 5,3 m af bij een knikhoek van 45 graden.

De binnenstraal is hier kleiner dan in de bocht van 90 graden, omdat een volle cirkel de oplegger de tijd geeft om in zijn krapste spoor te komen. Gebruik de ring voor keerlussen en het middeneiland van rotondes, en het blok van 90 graden voor hoeken en poorten.

Rijcurves controleren bij een inrit, laadperron of parkeerterrein

Voeg het blok in op schaal 1 in een tekening in millimeters, draai het naar de as van de weg en schuif het tot het voertuig in zijn rijstrook staat. Spiegel het voor een bocht naar links. Kijk daarna of de omhullende een stoeprand kruist, of de overhang een wand of kolom raakt en of het binnenspoor een hoekeiland afsnijdt. Voor expeditiehoven begin je met de vrachtwagens in DWG, en voor rijbanen en vakken met de parkeerplaatsen. De draairuimte van een rolstoel staat bij de rolstoel, en de overige voertuigen bij auto DWG en voertuigen.

Grenzen van gratis rijcurves

Deze blokken zijn een benadering voor indelingen en eerste controles, met één voertuig op wandeltempo over een vaste baan. Echte voertuigen wijken af van deze maten. Voor een vergunningsaanvraag of een definitief ontwerp reken je de beweging door in software voor rijcurves, met het voertuig dat de locatie werkelijk zal ontvangen.